Tekući (odnosno hibridni) sustavi hlađenja motora koriste vodu s aditivima ili antifriz koji se ne smrzava kao rashladno sredstvo.Rashladna tekućina prolazi kroz vodeni omotač (sustav šupljina u stijenkama bloka cilindra i glave motora), oduzimajući toplinu, ulazi u hladnjak, gdje se ispušta...
Čitaj više